Motozoo Racing setzt in der WorldSSP-Saison 2024 zwei MV Agusta F3 800 RR ein
Die WorldSSP-Mannschaft fuhr seit ihrem Debüt mit Kawasaki-Maschinen, wird aber für die nächste Saison auf MV Agusta umsteigen
Die Präsenz von MV Agusta in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft wird sich nächstes Jahr verdoppeln, da Motozoo ME AIR Racing zur italienischen Marke wechselt. Das Team, das dieses Jahr die WorldSSP Challenge mit der Kawasaki ZX-6R und Tom Booth-Amos gewonnen hat, wird 2024 zwei MV Agusta F3 800 RR Maschinen einsetzen. Die Aufstellung des Teams muss noch bekannt gegeben werden, wobei Teammanager Fabio Uccelli erklärte, die beiden Fahrer würden "bald" bekannt gegeben.
Das Team debütierte 2021 in der WorldSSP in Zusammenarbeit mit Kawasaki Puccetti Racing und setzte fünf verschiedene Fahrer ein, darunter den zweifachen WorldSSP300-Champion Jeffrey Buis, der 2020 seinen ersten Titel holte, und den vierfachen WorldSBK-Rennsieger Michel Fabrizio. Buis blieb 2022 neben Ben Currie im Team, obwohl auch Eugene James McManus und Booth-Amos für das Team antraten.
Das Team 2023 bestand aus dem britischen Star Booth-Amos und dem australischen Teenager Luke Power, wobei ersterer regelmäßig in die Punkte fuhr und in den Top Ten landete, wodurch er den Titel in der WorldSSP Challenge gewann. Power verbrachte seine Saison damit, sich mit den Strecken, Reifen und der Maschine vertraut zu machen, nachdem er aus der MotoAmerica gewechselt war. Booth-Amos wurde 15. in der Meisterschaft, während sein Teamkollege 41. wurde und nur einen einzigen Punkt holte.
Für 2024 wartet jedoch eine neue Herausforderung auf das Team. Nach drei Saisons mit der Kawasaki ZX-6R wird das italienische Team zwei MV Agusta F3 800 RR-Maschinen einsetzen. Dieses Motorrad wurde unter dem Next Generation Reglement in der WorldSSP eingeführt und hat seit 2022 zwei Rennen gewonnen. Niki Tuuli gewann letztes Jahr Rennen 1 in Mandalika, während Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) in Barcelona in Rennen 2 einen überraschenden Sieg errang, als er eine MV Agusta-Doppel anführte. Das bedeutet, dass die Marke in der nächsten Saison von zwei auf vier Motorräder umsteigen wird.
Fabio Uccelli sagte über den Wechsel zu dem italienischen Hersteller: "Ich bin sehr glücklich, dass ich MV Agusta als Partner für die nächsten Jahre gewählt habe. Die Zusammenarbeit mit dem MV Agusta Reparto Corse Team wird es unserem Team ermöglichen, den Schritt des Wachstums und der Entwicklung zu machen, den wir uns wünschen und der für uns jetzt, drei Jahre nach unserem Debüt in der Weltmeisterschaft, richtig ist. Wir haben gerade eine wunderbare Saison hinter uns, in der wir Hauptdarsteller waren und in der wir nicht nur die World Supersport Challenge gewonnen haben, sondern auch oft in den Top Ten der Gesamtwertung waren. Diese Zusammenarbeit wird es uns ermöglichen, zwei kürzlich produzierte, äußerst konkurrenzfähige Motorräder zu nutzen, die unseren beiden Fahrern sicherlich die Chance geben werden, zu überzeugen."
"Eine Marke wie MV Agusta an seiner Seite zu haben, erfüllt uns mit großem Stolz, vor allem, weil es sich um eine historische Marke des Motorsports handelt, die 37 Weltmeistertitel auf ihrem Konto hat und auch in naher Zukunft ein Hauptakteur sein will. Sie haben ein äußerst konkurrenzfähiges Motorrad gebaut, und ich bin sicher, dass es uns in der nächsten Saison viel Freude bereiten wird. Als sich die Gelegenheit zu einer Vereinbarung mit ihnen ergab, habe ich nicht lange überlegt. Jetzt müssen wir nur noch darauf warten, dass die beiden Motorräder eintreffen, damit wir zu den ersten Tests auf die Strecke gehen können. Wir werden viel zu lernen haben, und ich kann es kaum erwarten, das Motorrad kennenzulernen. Bald werden wir auch die Namen der beiden Fahrer bekannt geben, die in der nächsten Saison mit uns antreten werden, wir legen gerade die letzten Details fest. Ich kann sagen, dass wir ein sehr konkurrenzfähiges Team haben werden, mit einer Mischung aus Erfahrung, Talent und Geschwindigkeit. Ich kann es kaum erwarten, die Motoren zu starten und auf die Strecke zu gehen."
Andrea Quadranti, Teammanager bei MV Agusta Reparto Corse, sprach über die Vorteile eines zweiten Teams für den Hersteller und sagte: "Ich bin sehr glücklich, endlich eine direkte Zusammenarbeit mit einem hochkarätigen Team wie Motozoo ME AIR Racing beginnen zu können und zwei weitere konkurrenzfähige F3-Fahrzeuge an den Start bringen zu können. All dies wird uns erlauben, mehr Daten zu sammeln, um unsere Motorräder weiter zu entwickeln und den zusätzlichen Schritt zu machen, der uns noch fehlt."
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